Sân bay quốc tế Cam Ranh

Sân bay quốc tế Cam Ranh là sân bay dân sự phục vụ cho các tỉnh Khánh Hòa và các tỉnh cực Nam Trung Bộ. Đây không chỉ là cầu nối quan trọng giúp các nhà đầu tư, du khách đến với Khánh Hòa dễ dàng hơn mà còn là cửa ngõ giao thông hàng không phục vụ phát triển kinh tế, xã hội của cả vùng.

466

Sân bay quốc tế Cam Ranh là sân bay dân sự phục vụ cho các tỉnh Khánh Hòa. Và các tỉnh cực Nam Trung Bộ. Đây không chỉ là cầu nối quan trọng giúp các nhà đầu tư, du khách Mua vé máy bay đi Nha Trang Khánh Hòa. Dễ dàng hơn mà còn là cửa ngõ giao thông hàng không phục vụ phát triển kinh tế, xã hội của cả vùng.

📌Sân bay Quốc tế Cam Ranh

Lịch sử hình thành sân bay Cam Ranh

Sân bay Cam Ranh do quân đội Hoa kỳ xây dựng. Và được sử dụng là căn cứ Không quân Hoa Kỳ trong chiến tranh. Năm 1973 sau hiệp định Paris, Hòa Kỳ trao căn cứ này lại cho Không lực Việt Nam Cộng hòa.

Sân bay Quốc tế Cam Ranh
Sân bay Quốc tế Cam Ranh

Sau năm 1975 sân bay Cam Ranh tiếp tục được đưa vào sử dụng với mục đích quân sự cho tới năm 2004. Ngày 19/5/2004 sân bay đón chuyến bay dân sự đầu tiên. Chuyến bay này bay từ Hà Nội thay thế cho sân bay Nha Trang nằm trong nội thị thành phố. Bị hạn chế về diện tích cũng như về lý do an toàn.

Nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của ngành hàng không, ngày 16/08/2007. Văn phòng chính phủ quyết định nâng cấp cảng hàng không Cam Ranh. Trở thành cảng hàng không quốc tế.

Tháng 12/2009, sân bay đã xây dựng thêm nhà ga mới. Với quy mô lớn bậc nhất miền Trung. Sân bay Cam Ranh chính thức trở thành Cảng hàng không quốc tế thứ 3 của khu vực này.

Đến năm 2012, Sân bay quốc tế Cam Ranh đã đạt được 1 triệu lượt khách/năm. Có tốc độ tăng trưởng hành khách cao và và dự kiến đạt 2,5 triệu lượt khách/năm 2015.

Thành tựu đạt được của sân bay quốc tế Cam Ranh

Năm 2007, sân bay này đã phục vụ khoảng 500.000 khách. Xếp thứ 5 trong các sân bay tại Việt Nam. Từ thánh 6 năm 2008 sân bay có thể phục vụ các chuyến bay ban đêm.

Năm 2008, sân bay này đã phục vụ khoảng 683.000 lượt khách vượt qua sân bay Phú Bài. Để trở thành sân bay lớn thứ 4 ở Việt Nam dựa vào số lượng khách thông qua.

Tỷ lệ tăng số khách thông qua vào năm 2007 là 36,8%. Năm 2008 là 36,3% so với năm trước. Trở thành sân bay Cam Ranh có tốc độ tăng trưởng lượng hành khách cao nhất tại Việt Nam.

Năm 2012 sân bay đón 1,2 triệu lượt khách thông quan. Trong đó có hơn 1000 chuyến bay quốc tế với hơn 200.000 hành khách làm thủ tục xuất nhập cảnh tại sân bay. Giúp hành khách dễ dàng Đặt vé máy bay đến miền Trung.

Đến năm 2103, sân bay đón 1.509.212 lượt khách tiếp tục giữ vị trí thứ 4 Việt Nam. Trong đó khách từ các đường bay quốc nội là 1,143,015 lượt (chiếm 75.74%). Và khách từ các đường bay quốc tế là 366,197 chiếm 24.26%.

Định hướng phát triển sân bay quốc tế Cam Ranh

San bay Cam Ranh có công suất thiết kế chỉ 1,5 triệu lượt khách/năm. Nhưng 9 tháng trong năm 2014, tổng lượng khách đến đây lên đến 1..58 triệu. Tình trạng này khiến cho sân bay luôn phải hoạt động quá tải.

Không chỉ quá tải về nhà ga mà hiện tại sân bay chỉ có một đường băng đã được xây dựng cách đây 40 năm. Chưa được sửa chữa lần nào và đang trong tình trạng xuống cấp đòi hỏi phải được bảo dưỡng hoặc xây dựng thêm.

Đầu tháng 11/2014, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải ra văn bản đồng ý để tỉnh Khánh Hòa huy động vốn xây dựng đường cất, hạ cánh số 2 của dự án Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh.

Ngày 15/3/2014 tỉnh Khánh Hòa tổ chức lễ khởi công xây dựng đường băng số 2 sân bay quốc tế Cam Ranh. Đường băng dài 3.048 m, rộng 45 m, đạt tiêu chuẩn Cảng hàng không cấp 4E, có thể tiếp nhận các loại máy bay chở khách cỡ lớn hiện nay như A320, A321, B767, B777. Dự kiến đường băng số 2 sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2018.

Song song với việc nâng cấp nhà ga cũ, hiện tại sân bay đang được xây mới nhà ga hành khách quốc tế với tổng mức đầu tư toàn dự án dự kiến là 2000 tỷ đồng, công suất thiết kế của nhà ga mới là 2 triệu lượt khách/ năm.

Dự kiến nhà ga hành khách mới của sân bay sẽ khởi công vào quý II năm 2016 và đưa vào sử dụng vào năm 2018. Kể từ thời điểm đó, nhà ga hiện hữu chỉ phục vụ cho các chuyến bay quốc nội.

Nhà ga T2 được dự kiến khởi công vào tháng 9 năm 2016, hoàn thành vào tháng 12 năm 2017. Với phương án thiết kế có thể phục vụ 4 triệu khách/năm đến năm 2025, công suất tối đa 6 triệu khách/năm và có thể nâng cấp lên 8 triệu khách/năm, đồng thời dễ dàng kết nối với nhà ga T1 (khách nội địa).